在雷克萨斯品牌中，GX并非旗舰车型，但却是功能体现最均衡的车型。比较定位更高的LX，GX的车身尺度略小，但也更灵敏，经过性更好。装备水平方面，GX并不输给LX，可以很好的满足方针客户的日常需求。可靠性和越野性是GX的中心卖点，这也是它能具有安稳销量的重要原因。2.4T混动体系由于有电动机的辅佐，让车辆在起步过程中比较轻捷。

  如果是想要统筹越野功能、可靠性和驾乘舒适性，雷克萨斯GX是非常好的挑选。

  逍客荣誉是老款逍客的小改款车型，春风日产之所以挑选两代逍客同堂，很重要的原因是这款老车仍然能打。从产品特色来看，这是一辆外观规划时姑且重视驾控感触的车型，同等级车型为数不多的四轮独立悬架和经典的动力组合，为这款车带来均衡的功能体现。一起，日产品牌杰出的可靠性也是其加分项。

  奇骏荣耀说白了便是老款奇骏换个姓名救市，由于现在的这一代奇骏实在是太拉跨了，之前的三缸发动机不被国内顾客承受，后来尽管推出了混动，但价格不低。老款奇骏的外观规划很经典，现在看也不过期。2.0L天然吸气发动机和CVT变速箱的组合，主打一个均衡，动力够用，油耗不高。日系紧凑SUV在尺度和空间两方面找到平衡点，尺度不是很大，但空间又不会很小，很合适家用。

  即便是高配车型，装备水平也不高，这其实会劝退许多顾客。若可以恰当的增配，尤其是在驾驭辅佐装备方面增配，这款车仍旧很有出路的，至少不比丰田卡罗拉锐放、锋兰达这种车差。

  就想买一辆空间够用还省心的SUV，那奇骏荣耀是非常好的挑选。

  最满足的是电子外后视镜带来的有用提高，雨天能彻底消除侧窗水汽搅扰，下车时屏幕显现有用防备“开门杀”。驾驭体会超卓，CDC悬挂在不同形式下差异显着，运动形式支撑到位，舒适形式滤震柔软。外观规划特性十足，初号机前脸和马3两厢侧影很共同。内饰人机工程优异，扶手箱和杯架规划交心。

  后排靠背陡直且不可调，后备厢空间偏小。刹车踏板有反常冲突感。车机使用生态关闭，智驾体系仅快速路可用。紫色车漆不耐脏。

  EZ-60是一款特性明显、驾驭质感优异的电动车型，合适重视规划、寻求驾驭趣味且对智能化要求不高的用户。