1945，镌刻着一个民族的成功与重生，也是滇缅公路血肉筑就、丰碑永驻的前史坐标。

  为留念我国人民抗日战役暨世界反法西斯战役成功80周年，依托初次对外展出的“血肉筑就抗战生命线——抗战时期滇缅公路档案文献图片展”，隆重推出“1945——揭秘档案中的滇缅公路”大型融媒体报道。

  经过“1-9-4-5”的叙事头绪，以1条主稿和短片回溯征途、9组图片注视瞬间、4座桥梁见证坚韧、5个故事接触温度，立体出现滇缅公路艰苦卓绝的构筑史诗，再现那段烽烟年月中融入血脉的民族回忆。

  唐莉博士现任教于昆明理工大学修建与城市规划学院，长时间专心于我国近现代修建史研究，特别对抗战时期修建技能与滇缅公路沿线设备有深化调查。面对镜头，她目光专心，叙述详尽而充溢洞悉。

  当谈及战时修建师在资料匮乏中的创造性实践时，言语间透露出对长辈专业才智与担任的殷切敬意。更以明晰的解读，带领观众重回前史现场，复现那段艰苦却闪烁的制作往事。

  本年正值我国人民抗日战役暨世界反法西斯战役成功80周年，在这个具有特别前史意义的时间，我想和大家伙儿一起来共享滇缅公路上那些不为人知的修建故事。

  1938年8月底滇缅公路通车时，人们或许未曾意识到：维系这条运送大动脉的不仅是路途自身，更离不开沿线那些用砖石木瓦筑起的管理站、加油站、招待所、员工住所、涣散新村等战时功能性修建。它们不仅为运送供给必要服务，更在战火中展现出惊人的适应力与立异性。

  1940年8月13日，日军空袭炸毁昆明西站加油站，燃油补给线月，工程师吴桢带队紧迫踏勘重建。这些重建的加油站规划很有特色，以昆明西站亚细亚加油站为例，其选用轻型化与涣散式布局，油罐区与经营区别离，修建数量少、距离大、款式简略，这样既能确保加油功率，又降低了被轰炸的危险。

  除了加油站，员工日子保证设备也相同重要。1941年修建的下关涣散新村，就包括有独身宿舍、住所、小学等百余所修建。它们依山而建，悉数选用单层规划，运用毛石做墙基、红土夯墙、双坡筒瓦顶，既荫蔽又有用。

  跟着战事吃紧，1942年的海源寺宿舍工程面对更大应战。所以，修建师们就创造性地选用木屋架、木雨淋板墙体、油箱铁皮做屋面再铺茅草等办法，在极点条件下保证员工的基本日子。

  这些修建奇观背面，凝聚着其时我国修建师的才智与担任。像留美归来的徐敬直、李惠伯等工程师，他们既通晓现代修建理论，又长于罗致民间工匠经历。在“需求激增而资源干涸”的窘境中，用石灰代替水泥、铁皮覆茅草等立异做法，展现出惊人的专业才智。

  80多年后的今日，那些由毛石墙基、双坡房顶构成的战时修建群，大多已湮没在前史中。但我国修建师用专业力气看护运送命脉的精力永久能够让我们铭记：民族存亡之际，他们用图纸测量期望，以工程实践诠释救国担任。